Saturnus AURA: Mengubah Sudut

potensi pasar pembiayaan syariah di Indonesia sangat besar, mengingat jumlah penduduk pemeluk agama Islam terbesar di dunia. Hal ini merupakan langkah awal untuk menarik ke pmbiayaan syariah, dengan Pracico saat ini muncul untuk memberikan kemudahan pelayanan dan margin yang besar. Pracico syariah merupakan Koperasi Simpan Pinjam dan Pembiayaan Syariah, di bawah naungan holding company Multi Inti Sarana Group (MIS Group). ini hadir dan giat memberikan layanan kepada para anggotanya dengan mengedepankan prinsip kerja sama, bagi hasil, dan saling menguntungkan.

Divisi Saturnus General Motors adalah salah satu dari beberapa titik terang untuk pembuat mobil AS yang bermasalah. Pada tulisan ini, perusahaan induk berada di tengah-tengah penutupan pabrik, PHK besar-besaran, dan kerugian besar. Kebangkrutan mungkin merupakan “jalan keluar” utama bagi GM, tetapi meskipun perusahaan tidak memilih rute itu, perubahan besar tetap terjadi. Untungnya, divisi Saturnus adalah salah satu dari beberapa titik terang untuk pembuat mobil legendaris seperti Cadillac, GMC, dan model-model tertentu termasuk Corvette dan truk-truk besar perusahaan. Untuk Saturnus, ada “AURA” tertentu tentang divisi baik dalam nama model maupun dalam sensasi.

Langkah mundur dua dekade dan General Motors semua beramai-ramai tentang perusahaan mobil baru dalam proses penciptaan: Saturnus. Sebagai anak perusahaan yang sepenuhnya dimiliki oleh GM, Saturn dirancang untuk menghadapi rival Jepang Toyota dan Honda dengan membangun mobil kompak yang benar-benar diinginkan dan dapat diandalkan oleh pembalap Amerika. Itu berhasil. Untuk sebagian besar tahun 1990-an, “S Series” adalah model tunggal untuk Saturnus; tersedia dalam coupe, sedan, dan gerobak, Seri S mencapai status kultus dan memiliki pengikut setia pemilik yang secara teratur berkumpul untuk bertemu di Spring Hill, TN di mana mobil-mobil itu dibangun. Bahkan ketika desain kendaraan tua, Seri S mempertahankan status tinggi dengan penggemar Saturnus.

Pada akhir 1990-an, dua jalur kendaraan baru ditambahkan ke merek Saturnus. VUE, menjadi kendaraan sport perusahaan sementara “L Series” adalah Saturnus besar pertama. Pada kenyataannya, “L” adalah mobil berukuran sedang karena banyak berasal dari model yang dijual oleh divisi Eropa GM, Opel. Dengan model yang terakhir, Saturnus berharap dapat menyediakan kendaraan yang lebih besar yang diinginkan pemilik Seri S. Sayangnya, angka penjualan hampir tidak melebihi setengah dari kuota yang diantisipasi oleh Saturnus, jadi setelah beberapa tahun model itu pensiun.

Hari ini, Saturnus tidak lagi menjadi perusahaan yang terpisah. Dengan runtuhnya Oldsmobile, Saturnus sekarang menjadi divisi penuh General Motors. Sementara beberapa orang melihat langkah ini sebagai hal yang buruk, itu telah menghasilkan produk baru untuk merek tersebut.

Segera setelah Seri L pensiun, RELAY diperkenalkan. Sebagai model Saturnus pertama yang dibangun di atas A. G.M. Platform, penggerak 7 orang penumpang jauh dari model sebelumnya. Namun, kendaraan telah mengisi lubang menganga di garis Saturnus.

Pada musim semi yang lalu, SKY diperkenalkan, sebuah konversi produksi terbatas kelas atas. Mengatakan bahwa mobil telah diterima dengan gembira adalah pernyataan yang meremehkan. Sejujurnya, SKY adalah mobil “halo” yang dibutuhkan oleh Saturnus, tetapi untungnya divisi ini tidak berhenti di situ.

Meskipun Seri L gagal, GM sekali lagi beralih ke divisi Opel untuk memproduksi mobil. Menggabungkan gaya Opel dengan AS A.G.M. platform, sedan AURA akan bergulir ke ruang pamer di dekat Anda segera.

Jadi, apa istimewanya AURA? Terlihat bagus! Meskipun hampir tidak mungkin untuk menggambarkan kendaraan tanpa menunjukkan gambar kepada Anda, AURA hanyalah sebuah mobil yang mengesankan. Meski sedan, AURA terlihat sporty dengan gril yang tidak terlalu jauh dari SKY baru. Dengan mesin 3.6L V6 yang dikawinkan dengan transmisi otomatis enam percepatan, 250 h.p. AURA pasti akan bersaing dengan Camry, Accord, dan Maxima untuk penjualan serta untuk kepemimpinan kinerja. Lempar dalam roda 19 inci, interior yang sporty, dan penanganan yang responsif dan AURA hanya ingin dikemudikan.

Bagian terbaik dari AURA adalah bukan Seri L, mobil yang dikritik karena terlalu hambar dan tidak menginspirasi. Sekali melihat AURA dan Anda dapat melihat bahwa Saturnus melakukannya dengan benar kali ini.

Harga untuk AURA belum diumumkan, tetapi Anda dapat mengharapkan model yang dimuat penuh untuk ritel di bawah $ 25.000 dengan baik dalam kisaran kompetitornya.

Akankah AURA berhasil? Yah, sudah juga! Cari Saturnus untuk melakukan semua yang dapat dilakukan untuk memastikan bahwa model tersebut dipasarkan kepada mereka yang akan membeli satu: bagian melintang dari populasi Amerika Utara. Ya, Saturn telah berbelok dan mudah-mudahan hal yang sama terjadi pada seluruh perusahaan.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *