Relay Otomotif – Apa Itu Mereka Dan Mengapa Anda Membutuhkannya?

Apa itu relay?

Relay adalah perangkat elektromekanis atau elektronik yang melaluinya beban berat
dapat dinyalakan & dimatikan dengan input nominal arus & tegangan. Artikel ini
berfokus pada relay elektro-mekanis yang digunakan dalam aplikasi otomotif.

Bagaimana cara kerja relay?

Utilitas dan fungsi relay dapat paling dipahami dengan memikirkan tuas.
Tuas dimasukkan di sudut beban berat dan dengan menempatkan baji (titik tumpu) di strip pencahayaan led
bawah tuas, beban berat dapat dengan mudah diangkat dengan sedikit usaha.

Demikian pula, beban listrik yang menarik arus besar dapat dinyalakan & dimatikan
dengan menerapkan sejumlah kecil arus melalui koil (solenoid). Apa yang terjadi adalah
ini – kumparan mendapat magnet dengan arus dan menarik atau mengusir
pendorong (batang melewati kumparan). Penarik atau penolak pendorong
baik menghubungkan dua kontak pensakelaran pada relai (juga dikenal sebagai TIDAK atau Biasanya
Terbuka / Lempar Tunggal / Formulir A) atau memisahkannya (NC atau Ditutup Secara Normal /
Lempar Ganda / Formulir C), sesuai kebutuhan. Segera setelah energi kumparan dihentikan,
kontak utama kembali ke posisi semula.

Dalam aplikasi mobil relay dari konfigurasi yang berbeda dengan
kontak tunggal atau ganda digunakan untuk aplikasi yang berbeda.

Mengapa relay diperlukan?

Selain mengganti sirkuit dengan beban berat, on & off, relay juga diperlukan

1. Hemat energi

2. Memperpanjang umur perangkat

3. Tingkatkan efisiensi perangkat.

Sebagai contoh, mari kita beralih dua lampu depan mobil. Jika hal yang
sama dinyalakan melalui sakelar normal di dasbor, penurunan voltase
dari baterai ke lampu melalui sakelar akan sangat besar dan panas yang
dihasilkan dalam rangkaian karena resistensi akan sangat besar. Arus deras
akan ditarik oleh lampu yang tidak hanya akan memanaskan sirkuit tetapi juga menguras
baterai.

Untuk memberikan contoh efek penurunan tegangan, bagan diberikan di bawah ini:

Tegangan operasi. Intensitas Cahaya yang Bercahaya.

100% 100%
 
95% 83%
 
90% 67%
 
85% 53%

Untuk menghidupkan lampu Halogen 12V-60/100 Watt, 12V Relay khas memungkinkan
penurunan tegangan hanya 0,02V dan arus kumparan hanya 2 miliamp.

Fungsi penting lainnya dari relai adalah pematian cepat (0,05Sec Maks.). Semakin
banyak waktu kontak dari sakelar putus pada beban penuh, semakin banyak percikan api yang
dihasilkan karena efek elektromagnetik pada kontak dalam
keadaan sakelar aktif . Percikan yang berkepanjangan akan berarti lebih banyak keausan pada titik kontak dan bahaya
kontak meleleh dan menghasilkan api. Standar internasional memiliki spesifikasi relai yang sangat ketat. Daya tahan relay umumnya ditentukan dalam jutaan operasi switching.

Di mana relay harus dipasang?

Di mana pun peralihan manual telah digunakan untuk peralihan langsung Lampu atau Motor atau
gadget apa pun yang melebihi 10 Amps beban, relai yang sesuai harus jasa derek mobil jogja diletakkan di sirkuit.
Cara terbaik adalah jika relai dapat disimpan sedekat mungkin dengan beban (tetapi tidak di daerah panas di sekitar mesin)

Bagaimana seharusnya relay dipasang?

1. Kabel yang terhubung ke sakelar manual harus dihubungkan ke terminal Coil
dari Relay.

2. Beban harus dihubungkan ke salah satu terminal kontak Relay (kecuali
Positif / Negatif ditentukan) dan yang lainnya ke terminal positif
baterai (untuk sirkuit Ground Negatif), dengan Sekring yang sesuai.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *